KARTINGIN SM-MITALIT JAETTIIN KANGASALLA

Kansainvälisestä sarjaosallistujalistasta huolimatta miltei kaikki SM-mitalit jäivät Suomeen. Taistelu oli tasaista ja tiukkaa viime metreille asti, ja osa mitaleista ratkesi yhden pisteen eroilla. Mini60:n uusi Suomen mestari on Leo Lahtinen, OKJ:n Oskari Walle, OK:n Eemeli Koivisto, S-125:n Toni Vilander ja KZ2:n Paavo Tonteri.  

MINIT

Eero Räikkä ja Aaro Häkkinen suorittavat kotiradallaan. Häkkinen ajaa aika-ajossa viidenneksi, Räikkä hylätään alipainosta ja päätyy starttaamaan ensimmäisen erän viimeisestä ruudusta. Sarjajohtaja Leo Laitinen vie paalun vierellään sarjakutonen Samuel Grims, toisessa parissa vahvasti kullasta taisteleva Noel Gefwert ja sarjan kolmonen Oskar Ojala. 

Laitinen jatkaa hetken myös lauantain erän suunnannäyttäjänä, kunnes Gefwert ojentaa auttavan kätensä ja siirtyy johtoon. Kuljettajat selvittelevät asemiaan joka toisessa mutkassa, joten perään kertyy jonoa, jota johtaa Häkkinen. Lauhaluoma tekee jäätävää nousua perältä vain muutamassa kierroksessa ja liittyy top kolmosen joukkoon, mutta ottaa samalla osumaa ja palaa sinne, mistä lähtikin. Karjus ja Lepp jäävät kyttäämään podiumtilaisuutta, jota ei koskaan tule. Maalissa Laitinen, Gefwert ja Häkkinen, kirjanpidossa kuitenkin kolmantena Ojala, sillä Häkkinen pakitaan 10 lisäsekunnilla virheellisestä lähtöpaikasta.  

Häkkisen epäonni jatkuu myös lauantain ensimmäisessä finaalissa, kun hän osuu yhteen Eero Räikän kanssa jo lämmittelykierroksella, ja molemmat jäävät seuraamaan kisaa lippupisteeltä. Myös Gefwertin jonoa työnnetään, ja välttääkseen varaslähdön hän joutuu päästämään edelleen roiman määrän kuljettajia päätyen neljänneksi Laitisen, Ojalan ja Grimsin taakse. Kärjessä on ruuhkaa, ja jo toisella kierroksella Lauhaluoma on ilmestynyt kuin tyhjästä johtopaikalle samalla kun Laitisella irtoaa tulppa ja hän vetää mutkasta suoraan pellolle. Työnnettyään auton takaisin radalle matka jatkuu tovin, mutta ongelman toistuessa joutuu hän luovuttamaan. Tunnelmat kärjessä tiivistyvät entisestään. Lauhaluoma, Ojala, Gefwert ja Grims ovat innokkaimmat ykkösen metsästäjät, mutta koko muukin joukko tulee tiukasti perässä ottaen kaiken hyödyn kärkipään taistelusta. Konrad Karjus saa osumaa ja joutuu jättämään leikin kesken. Tällä välin Gefwert on saanut pientä etumatkaa ja vääntö on keskittynyt kakkospaikalle Ojalan ja Grimsin välille, tosin kaverukset tekevät harvinaisen fiksua yhteistyötä ja keskeyttävät keskinäisen taistelunsa ajaen Gefwertin kiinni vain muutamassa kierroksessa, mutta jatkavat pelaamista varman päälle ja ohitusyritykset jäävät tekemättä. Grims ei hienon ajon päätteeksi pääse lopulta edes podiumille, sillä vaa’an lukema katsastuksessa antaa tuomioksi alipainon ja hylkäyksen, joten pokaalin ja tärkeät finaalipisteet noutaa neljäntenä maaliin ajanut Lauhaluoma. Samalla vaihtuu sarjapistetaulukko, kun johtoon nousee Noel Gefwert ohi Leo Laitisen. Tiukkaakin tiukempaa on taulukossa myös heidän takanaan – Oskar Ojala, Hugo Louho ja Justus Lauhaluoma haluavat myös vähintääkin pronssia. 

Sarjajohtaja Gefwert ja yksi pahimmista haastajista Oskar Ojala lähtevät finaaliin kärjestä, mutta ulkopuolelta. Sisällä sen sijaan on lauantain finaalin nopein, eli Dominic Lepp takanaan Hugo Louho. Lepp ottaa ohjat käsiinsä, hänen peräänsä ampaisee vitosruudun Eetu Koramo ja kultamitalia janoava Gefwert. Lauantain tulppaongelmien seurauksena toiseksi viimeisestä rivistä lähtenyt Laitinen nousee ensimmäisen kierroksen aikana kuusi sijaa, kuten viimeisestä ruudusta lähtenyt Grimskin. Lepp ajelee karkuun ja Gefwert seuraa samalla kun Lauhaluoma ja Koramo taistelevat kolmannesta sijasta. Kovinta taistelua käydään kuitenkin sijasta 11, jossa on useamman auton nippu, jonka Laitinen on ohittanut jo ajat sitten noustuaan jo 10 sijaa. Tällä välin Lepp on siirretty kolmanneksi, kun kiireisemmät Gefwert ja Lauhaluoma ovat siirtyneet johtoon, mutta tätäkään asetelmaa ei kestä kauaa. Taikuri Laitinen nimittäin soittelee urkuja kuin kanttori jouluaamun messuilla, ja löytyy finaalin loputtua podiumin korkeimmalta korokkeelta seuranaan Lauhaluoma ja Lepp. Gefwert niittää taistelun tuoksinnassa hieman nurmea ja jää ihailemaan kultaista ananasta. 

Viimeisen finaalin ensimmäisistä lähtöruudukoista löytyvät Samuel Grims ja Aaro Häkkinen eturivistä, Leo Laitinen, Justus Lauhaluoma sekä Noel Gefwert heidän takaa. Aaro Häkkinen on kauden SM:n perusteella ehdolla myös Suomen epäonnisimmaksi kuljettajaksi, sillä hän pyörähtää ja jää heti ensimmäiseen mutkaan. Leo Laitinen, Justus Lauhaluoma ja Samuel Grims johdattelvat joukkoa märkään matkaan. Noel Gefwert nousee pian ensin kolmanneksi, ja sitten toiseksi, ja vimmattu Laitisen takaa-ajo jatkuu. Eero Räikälle tekniikkalippu roikkuvasta takapuskurista, seurauksena ylimääräinen varikkokäynti. Justus Lauhaluoma joutuu kädenvääntöön kolmannesta sijasta Eetu Koramon kanssa, ja tätähän kestää kierros toisensa jälkeen Lauhaluoman viedessä pidemmän korren. Mikään ei hetkauta Laitista kun hän ajaa sm-kultaa ylhäisessä yksinäisyydessään. Noel Gefwert tekee saman suorituksen, mutta vasta toisena, ja huuhtelee menetetyn sm-kullan kyyneleet sateeseen. Hienon kauden ajanut Ojala saa kovan muistutuksen siitä, missä saa ohittaa ja missä ei, sillä pienet piste-erot ja ohitus tuplakeltaisella johtaa siihen, että SM-pronssi menee Justus Lauhaluomalle. Kauden Rookie Dominik Lepp.

OKJ

Aika-ajon voittajat ovat Oskari Walle, Urho Kutila ja kotiradallaan kaasutteleva Oiva Vettenranta. Vahvan kauden ajanut ja Wallen kanssa kultamitalista taisteleva Max Sulin jää neljänneksi. Erään lähtiessä nähdään jälleen kerran ulkolähtöpaikan haastavuus kun Kutila tippuu kakkospaikalta viidenneksi ja letkaa lähtevät vetämään Walle ja Vettenranta Emil Peterin ja Max Sulinin seuratessa. Eniten vääntöä on sijalla viisi, jonka hallusta vuorottelevat Urho Kutila ja Janette Saloranta. Maalissa Walle, Vettenranta ja Peteri. 

Ruuhkaisesta ensimmäisestä finaalilähdöstä kärkeen kiilaavat Walle, Peteri ja Sulin, mutta Vettenranta ja Miettinen jatkavat pian hieman totuttua vaisummin ajavan Sulinin ohi. Tämän enempää tapahtumia ei etujoukoissa nähdäkään. Finaalin nopein kierros ja paalupaikkavaraus sunnuntaille viidentenä maaliin tulevalle Urho Kutilalle. Lauantain tuloksilla Walle varmistaa kultamitalinsa ja Max Sulin hopeansa, pronssikamppailu sen sijaan jatkuu edelleen. 

Sunnuntain ensimmäiseen finaaliin lähdetään herkullisista ennakkoasetelmista, kun paalun valtaa edellispäivän nopein kuljettaja Urho Kutila ja saa myös pidettyä sen lähdössä. Kakkosruudusta lähtenyt Walle kokee monen muun tavoin tuplakoon, eli Kakkosen Kirouksen ja tippuu. Kutilan perään Vettenranta, Peteri ja Janette Saloranta. Sulin päättää lähteä etenemään Salorannan ohi ja hänen puskuriinsa liimautuu myös Walle, mutta osumia satelee niin, että Salorannan matka jää keskelle rataa, Peetu Immosen nurmikolle ja Konsta Sipilän melkein pystyasentoon rinteeseen. Tällä välin Vettenranta on ottanut veturin paikan Kutila vaununaan ja Peteri sekä Walle seuraavat hyvällä hajuraolla, joka kuitenkin kutistuu yllättävän nopeasti kun Walle siirtää itsensä Vettenrannan perään. Ruutulippujärjestys sama. 

Walle-Vettenranta -parivaljakko lähtee veturiksi kauden viimeiseen finaaliin. Lähdössä Vettenranta tippuu kolmanneksi, mutta ottaa pian paikkansa takaisin. Peteri kolmas ja Sulin neljäs, Roope Miettinen jää jo lämmittelykierrokselle, myös Niilo Pirttikoski keskeyttää. Sulinin kulku on tahmeaa, ja kun hän ajaa itse itsensä leveäksi, ei Sipilä jää sylkemään lasiin, vaan painaa ohi, kuten useampi muukin. Walle rullailee lopulta rennosti kohti SM-kultaa, Vettenranta toinen ja Emil Peteri kolmas. Puskurirangaistuksia on jaossa käytännössä kaikille podiumin ulkopuolella, joten tuloslista ei juurikaan enää muutu. Oskari Walle kruunataan upean kauden päätteeksi ansaitusti Suomen mestariksi, hopeaa Max Sulinille ja pronssia Emil Peterille. 

S-125

Enemmän muista sarjoista tutut Niko Lindholm ja Miro Koskinen maustavat Lentolan S-125:n osakilpailua, mukana haastamassa myös Sini Myllymäki. Aika-ajossa kärkeen kiilaavat Lindholm ja Koski perässään Toni Vilander ja Myllymäki. Aika-ajo antaakin reseptin myös ensimmäiseen erään – Lindholm karkaa heti alussa, Vilander kestää kakkospaikalla muutaman kierroksen, mutta Kosken vauhti on parempaa. Lindholm laukkaa horisonttiin myös lauantain finaalissa perässään Koskinen ja Vilander. Sunnuntain ensimmäiseen finaaliin Lindholm ottaa jo odotetustikin johdon, seuraajana Vilander ja Koski. Vilander yrittää peittämisen suomenmestaruutta, mutta Koski tulee lopulta ohi. Kesken erän alkaa sataa, ja Vilander löytyykin hetken päästä ykkösmutkan parkista nurmikolta. Pisteen lippumies on harvinaisen kartalla ja kieltäytyy työntöavusta, Vilander saa auton itse takaisin radalle, välttää näin avustamissakot ja pääsee jatkamaan matkaa. Samaan kasaan ajanut Aalto sen sijaan jättää leikin kesken. Myös Lehmusoja pyörähtää pian, mutta pääsee hänkin jatkamaan. Tällä välin sade yltyy, ja Koski tekee mahdottomasta mahdotonta kuromalla kiinni kuuden sekunnin eron Lindholmiin kuivan kelin renkaalla kahdessa kierroksessa ja luistelee tyylikkäästi voittajana maaliin, Myllymäki kolmas. 

Kauden viimeinen finaali lähtee käyntiin kaatosateessa ja takkuisesti – Myllymäki puuttuu lähtöruudusta kokonaan, Koski taas joutuu varikolle kesken lämmittelykierroksen ja ehtii juuri ja juuri mukaan viimeiseen lähtöruutuun kun valot sammuu. Ensimmäinen kierros on täyttä draamaa, kun Vilander ja Lindholm vääntävät johtopaikasta ja sijoitukset vaihtuvat joka toisessa mutkassa. Vilanderin vesikeliajotaidot tuntuvat olevan tikissään ja hän pääsee karkaamaan turvallisen matkan päähän Lindholmista. Tällä välin Koski on siirtynyt Aallon ja Lehmusojan ohi kolmanneksi ja lähestyy kärkikaksikkoa. Lindholm ajaa kuitenkin Vilanderin kiinni ja ohittaa. Maaliviivan yli Lindholm, Vilander, Koski, Lehmusoja. Aalto keskeyttää kolme kierrosta aikaisemmin. S-125:n Suomen mestariksi ajaa pienen 30 vuoden tauon jälkeen Toni Vilander, hopealle Niklas Lehmusoja ja pronssille Eetu Aalto. 

KZ2

Lentolan oma poika Martti Ritonen ajaa itselleen aika-ajossa haasteellisen lähtöpaikan erään paalumies Antti Haapalaisen ja sarjakakkonen Paavo Tonterin väliin, mutta osoittaa erän lähdössä omaavansa ennustajan kykyjä ampaistessaan suoraan kärkeen Haapalainen ja Tonteri vanavedessään. Ruudusta kuusi lähtenyt pistekuningas Leedmaa, Aleksi Jalava ja Timo Aaltonen jäävät lähtötohinoissa ensimmäiseen mutkaan, ja samalla Iivari Tuomilehto ja Alfons Miettinen napsaisevat itselleen viiden sijan nousut. Ritonen kurvailee kaikessa rauhassa kärjessä kuin Ideaparkin sisäkartingissa tiistai-iltana, takana Haapalainen yrittää pitää Tonterin, Alvar Siimesvaaran ja Oskar Lucas Ausingin takanaan. Samassa järjestyksessä maaliviivan yli.

Finaaliin lähdetään Ritosen ottaessa keulan ja kukat, vähän matkan päässä seuraa muu joukko Haapalaisen, Tonterin ja Siimesvaaran perässä. Kakkossijan trion parijonomuodostelma jää päiväkotitasolle ja Siimesvaara ajautuu heinätöiden kautta varikolle. Kerhoon liittyy myös Timo Aaltonen. Kolmanneksi nousee tässä vaiheessa Matias Salonen Alfons Miettinen vanavedessään. Leedmaa ja Aleksi Jalava tekevät hiljaa mutta varmasti nousua hänniltä, ja ovat tässä vaiheessa jo etukymmenikön joukossa. Ausingin vauhti on hyvää, hän ohittaa helpon näköisesti Salosen ja jatkaa kakkossijalla ajavan Tonterin takaa-ajoa. Iivari Tuomilehdon kisa päättyy seitsemänneltä sijalta keskeytykseen. Maaliin tullaan järjestyksessä Ritonen, Tonteri, Ausing. 

Sunnuntain ensimmäisessä, märkääkin märemmässä finaalissa opaskoirana on jälleen Ritonen, joka ottaa muista heti pienen kaulan. Tilaa ajaa on myös Ritosen takana Ausingilla ja Tonterilla. Alvar Siimesvaara ja Miko Huuhtanen parantelevat asemiaan peräti viisi sijaa jo ensimmäisen kierroksen aikana ja Ausingin taakse alkaa kerääntymään ruuhkaa. Tuomilehto joutuu siirtymään varikolle. Tonteri ohittaa Ausingin ja kärkikolmikon täydentää Antti Haapalainen ja Siim Leedmaa, muut tulevat kauempana. Seuraavaksi on Timo Aaltosen vuoro keskeyttää. Siimesvaara on tällä välin taituroinut itsensä jo kymmenen sijaa ylöspäin. Tonterin kyyti on kylmää ja hän tuntuu osoittavan varovaista kiinnostusta Ritosen päänahkaan asettuessaan matkaamaan Ritosen puskuriin. Myös Leedmaa on parannellut asemiaan ja siirtynyt vaivihkaa kolmospaikalle. Vieraskoreutta vai viimeisen napsun puutetta, mutta Tonteri ajaa maaliin kakkosena ja Ritonen saa pitää voittonsa, Leedmaa kolmas. Haapalainen ajaa maaliin neljäntenä, mutta saa viisi lisäsekuntia puskurista kuten Huuhtanenkin, joten kultainen ananas siirtyy Ausingille. Kovin nousija Siimesvaara, 12 sijaa. 

Kauden 2025 viimeisen finaalin lähtöruudukko on hiukan erilainen verrattuna edellisiin, sillä aiemmin paalulta kahden voiton taktiikalla startannut Ritonen löytyy nyt ruudusta seitsemän. Eturivissä on Paavo Tonteri ja Aleksi Jalava, toisessa Antti Haapalainen ja Siim Leedmaa. Lähtöruudusta huolimatta jokaisella kuljettajalla on mielessään varmasti sama asia – kaikki mitalit jaetaan tämän lähdön perusteella. Tonterin asetelmia kadehtii moni, häneltä puuttuu kullasta vain yksi piste. Valot sammuvat ja kärkeen ampaisee odotetusti Tonteri, vähän matkaa perässään Leedmaa, Jalava ja Algre. Kutossijasta käydään armotonta kamppailua Siimesvaaran ja Ritosen kesken, eikä osumiltakaan vältytä ja Ritoselle lätkäistään varoitus. Haapalaisen vehkeet ei tunnu kulkevan, ja hän onkin sijalla seitsemän tukkeena vuorostaan jokaiselle ohi pyrkivälle. Iivari Tuomilehto on tällä välin siirtänyt itsensä kuin varkain viimeisestä lähtöruudusta sijalle 11. Muutoin liikehdintää on koko ajan jossain parin sijan verran, mutta kuitenkin riittävästi siihen, että lähes puolet kuljettajakaartista saa jonkinlaisen rangaistuksen. Karvaisimmalta se taitaa maistua Ritosesta, sillä kaksi varoitusta tarkoittaa sitä, että maaliin neljäntenä ajava kuljettaja hylätään, ja näin mitalihaaveet valuvat sadepisaroina visiiristä vaivaisen yhden pisteen erolla. Maalissa Tonteri, Jalava ja Leedmaa. KZ2:n Suomen mestariksi kruunataan jo kuudetta kertaa Paavo Tonteri, hopeaa Siim Leedmaalle ja pronssia Alvar Siimesvaaralle.