KAUDEN 2025 ENSIMMÄINEN SUOMENMESTARI KRUUNATTIIN PAIMIOSSA

Karting SM-kauden neljäs osakilpailu ajettiinn Paimiossa elokuun alussa. Mainittakoon, että kilpailu oli kauden ensimmäinen sateeton kisaviikonloppu. Rata on nopea, ja useampi lähtö ratkesikin jo lähdön onnistumisen ja parin ensimmäisen kierroksen aikana, sillä kuljettajat ovat todella tasaisia ja alussa syntyneitä rakoja on miltei mahdotonta kuroa kiinni myöhemmin. Mukana oli kaikki luokat pois lukien KZ2, joka jatkaa mestaruustaistoaan elokuun lopussa kauden viimeisessä osakilpailussa Kangasalan Lentolassa. 700-vuotissyntymäpäiväänsä juhlivassa Paimiossa ratkaistiin OK-luokan mestaruus, ja sinetöitiin myös OKJ-luokan kultamitali. Juhlafiilistä tapahtuman virallisiin avajaisiin toi kuljettajaesittelyseremonia ja paikallisen naiskuoron esittämä Maamme-laulu, josta kuultiin myös naapurimaan versio virolaisten osallistujien mekaanikkojen esittämänä.

MINI60:n pistetaulukko täysin uusiksi

Minien ensimmäisen erän vetäjäksi ilmoittautuu Gefwert. Lähtö on melkoisen kaoottinen ja melkein kolmannes kuskeista jää ensimmäiseen mutkaan, osa pääsee kuitenkin jatkamaan. Louho ja Löfgren ovat ehkä suurimmat kärsijät pudottuaan noin 15 sijaa taaemmas. Gefwertin kaasutellessa karkuun Ojala ja Laitinen seuraavat, muu porukka taistelee keskenään kauempana. Laitisen ajotavat ei kuitenkaan miellytä tuomaritornia, ja sarjaa johtavalle, kakkosena maaliin ajaneelle kuljettajalle lätkäistään viiden sekunnin aikasakko, kuten myös Dominic Leppille. Puskurirangaistukset keräävät taas Ilari Harmonen, Aaro Häkkinen ja Noel Soininen. Erän maaliintulojärjestykseksi muuttuu siis Gefwert, Ojala ja Körge. 

Nopeimmat kierrokset ensimmäisessä erässä ajaneet Gefwert, Ojala, Körge ja Tamm starttaavat ensimmäiseen finaaliin eturiveistä. Jostain syystä Tamm kuitenkin poistaa itsensä radalta jo ensimmäisessä mutkassa. Gefwert ja Körge ottavat pienet etumatkat ja jättävät Altunjanin ja Ojalan taistelemaan senhetkisestä kolmospaikasta. Ojala painaa kuitenkin salaista turbonappia ja onkin pian jo kakkosena. Gefwert toistaa ensimmäisen erän nappisuorituksen ja ajaa maaliin ylhäisessä yksinäisyydessään. 

Toinen finaali alkaa samalla kaavalla kuin ensimmäinen. Gefwert ja Laitinen sukeltavat kärkeen jättäen Häkkisen, Lauhaluoman ja Grimsin vääntämään kättä. Häkkinen häviää kädenväännön ja tippuu. Kolmossijakandidaatteihin liittyy sen sijaan Lepp, joka osuu Lauhaluoman takakulmaan pyöräyttäen hänet keskelle rataa. Soppa on valmis, kun Immonen ja Koramo eivät ehdi väistää, ja täräyttävät samaan kasaan. Kuin ihmeen kaupalla Lauhaluoma pääsee jatkamaan, mutta jo kaukana johtokaksikosta. Laitisen ja Gefwertin vertaillessa nopeuttaan Grims, Lepp ja Ojala saavat heidät kiinni. Maaliin tullaan järjestyksessä Gefwert, Laitinen, Ojala. Laitinen nappaa kuitenkin itselleen kolmen sekunnin ajotapasanktiot sekä viiden sekunnin puskurisakon ja tippuu seitsemänneksi. Myös Löfgren liittyy kolmen sekunnin ajotapakerhoon. Harmonen ja Tulla palkitaan niin ikään viidellä lisäsekunnilla siirtyneiden puskureiden johdosta ja Ted Svahn saa ajotapavaroituksen. Podiumilla siis lopulta Gefwert, Ojala ja Lepp. Vaikka Grims tippuukin kärkitaistelusta, hän ajaa kilpailun nopeimman kierrosajan ja petaa itselleen masterpaikan viimeiseen finaaliin. Kuskien tasaisuudesta kertonee jotain se, että Gefwert ja Laitinen ajavat finaalissa tismalleen saman ajan.

Viimeinen finaali lähtee etenemään Grimsin opastuksella, joka ottaa itselleen heti turvallisen tilan matkata finaalin läpi. Ojala, Häkkinen ja Löfgren seuraavat. Pian kolmanneksi kiilaa kuin tyhjästä viisi sijaa muutamassa kierroksessa kirinyt Gefwert. Ojala ei tyydy kolmoseen, ja pojat käyvät taistelua sen verran tosissaan, että Ojala päätyy seinään vain muutama kierros ennen maalia Gefwertin pysyessä kuin ihmeen kaupalla radalla auton käydessä jo pariinkin otteeseen poikittain. Kilpailu keskeytetään punalipuilla, ja maaliintulojärjestys on lopulta Grims, Gefwert ja Laitinen.

OKJ – WALLE SINETÖI KULTAMITALIN

OKJ-luokkaan saadaan Paimiossa säpinää, kun joukkoon liittyy SM-sarjan vieraileva tähti Lenni Mäkinen, joka on ajanut koko kauden Italiassa. Ehkä kuitenkin jo hieman ennalta-arvattavasti ensimmäiseen erään lähdetään sarjaa johtavien Oskari Wallen ja Max Sulinin johdolla. Ulkopuolen lähtöpaikat ovat Paimiossa kuitenkin haastavia, ja johtoasemiin pääsevät Walle, Emil Peteri ja Konsta Sipilä Sulinin ja Lenni Mäkisen jäädessä heidän taakseen. Samassa kokoonpanossa matkataan melkein ruutulipulle, kunnes Wallen jättäessä luukun leveäksi siitä pujahtaakin koko porukka Wallen tippuessa viidenneksi. Maalissa siis Peteri, Sulin ja Sipilä. Hugo Kahilalle keskeytys ja Sulinille ajotapavaroitus. 

Lauantain finaaliin sännätään Peterin ja Sulinin komennossa, perässään Walle ja Sipilä. Kauaa ei Sulin odottele, vaan sujahtaa kärkeen heti ensimmäisen tilaisuuden kohdalla Walle perässään, joka vääntää samassa rytäkässä itsensä ykköseksi Sulinin pudotessa kauemmas taakse. Kärkiviisikko Walle, Peteri, Sulin, Sipilä ja Mäkinen takoo rataa kympän sisään kierros kierrokselta, kunnes ruutulippu heilahtaa. 

Tahtia toiseen finaaliiin alkaa naputtaa Sulin, Walle perävaununaan. Juho Vesterinen ja Emil Peteri seuraavat tapahtumaa turvallisen matkan päästä. Pian Walle tekee itselleen tilaa ja siirtyy johtoon Sulinin päätyessä niittämään nurmea. Kakkossijaa ratkotaan Vesterisen ja Sipilän kesken, Sipilä voittaa, ja nelosruudusta kuudenneksi lähdössä tippunut, mutta tasaista nousua johtoporukkaan tehnyt Mäkinen seuraa samasta tervetuloportista päätyen kolmanneksi. Wallen ajotapa palkitaan kuitenkin kymmenellä lisäsekunnilla, ja podiumille nousevatkin siis Konsta Sipilä, Lenni Mäkinen ja Urho Kutila. Pusikosta itsensä kerännyt Sulin tekee hyvää nousua ja ehtii maaliviivalle sijalle seitsemän.

Viimeinen finaali sujuu miltei ilman draamaa. Walle ja Sulin johdattavat joukkoa ensimmäiset kierrokset, kunnes Sulin ajautuu ulos ja Sipilä kiilaa kakkoseksi. Sulin ravistaa kuitenkin pian hiekat renkaistaan ja ottaa paikkansa takaisin. Mäkinenkään ei sylje kuppiin, vaan kiittää Sulinia ladun avauksesta pudottaen Sipilän neljänneksi. Maalissa Walle, Sulin ja Mäkinen. Paimio osoittautuu Oskari Wallen kohdalla kauden päätöskisaksi, sillä miltei voittamaton kuljettaja sinetöi sunnuntaina suomenmestaruutensa jo kolmatta vuotta peräkkäin. Myös ensimmäistä kertaa OKJ-luokassa kilpaileva Mäkinen onnistuu debyytissään vähintäänkin mukavasti noustessaan viikonlopun aikana kaksi kertaa podiumille, mihin Paimiossa pystyvät lisäksi vain sarjan kärkimiehet Walle ja Sulin.

OK-luokan uusi Suomen mestari Eemeli Koivisto

Ensimmäiseen erään lähdetään sarjaa johtavan Eemeli Koiviston perässä. Alfons Miettinen ja Veeti Väänänen seuraavat. Jo muutaman kierroksen jälkeen Miettinen saa tekniikkalipulla kutsun varikolle, sillä osumaa saanut takapuskuri on puoliksi irti ja Alfonsin erä loppuu, ennen kuin ehti varsinaisesti edes alkaa. Koivisto jatkaa kärjessä perässään kaksi Veetiä, Väänänen ja Nenonen, Jesse Saarisen kytätessä sopivaa ohituspaikkaa, jota ei missään vaiheessa tarjoudu. Saarisen perässä maalissa myös Hugo Rajamets. 

Lauantain finaaliin ampaisee ensimmäisenä taas Koivisto, tällä kertaa vanavedessään Nenonen ja Väänänen. Takana tulevaa Rajametsiä seuraavat Miettinen ja Saarinen, mutta pian molemmat painattavat ohi. Rajamets kuittaa kuitenkin molemmat kuskit vain paria mutkaa myöhemmin ja on Miettisen vuoro jäädä pitämään jälkilaskentaa. Saarisen vauhti on hyvää, ja hän ohittaa pian taas Rajametsin, lähtee ajamaan takaa kärkimiehiä ja onnistuukin siinä nostaen itsensä kolmospaikalle Väänäsen ohi. Edessä on vielä tarjolla Nenonen, jonka Saarinen napsaisee kuin välipalakeksin ja ajaa maaliin toisena Koiviston perässä. Väänäselle lätkäistään vielä kymmenen lisäsekuntia virheellisestä lähdöstä. 

Sunnuntaina finaali lähtee käyntiin Eemeli Koiviston, Veeti Väänäsen ja Jesse Saarisen johdolla, mutta järjestys laitetaan uusiksi jo parin seuraavan mutkan jälkeen, kun Väänänen lähtee ohittamaan Koivistoa, mutta päätyykin takaisin kakkoseksi, tällä kertaa vaan Saarisen taakse. Kolmanneksi sujahtaa Miettinen, joka jatkaa sekin pian ohi Väänäsen, ja näin Koivisto onkin yhtäkkiä neljäntenä. Miettisellä on lauantailta muutama sija hampaankolossaan, ja kerta kulkua viimeinkin edellisyönä uudelleen rakennetun moottorin myötä löytyy, hän jatkaa vielä vaivatta ykköseksi, ja sillä välin Koivisto löytää matkustuspaikkansa kolmannelta sijalta. Herrojen paikanvaihto on sen verran aktiivista, että vaikka maaliin tullaan järjestyksessä Miettinen, Saarinen, Koivisto, on Saarisen puskuri saanut sen verran osumaa, että viisi lisäsekuntia siirtävät hänet tuloslistan neljänneksi Veeti Väänäsen noustessa podiumille kolmantena.

Parhaan lähdön viimeiseen finaaliin saa ykkösruudun itselleen valloittanut Miettinen. Paimio näyttää taas kerran ulkolähtöpaikkojen haastavuutensa, ja kakkosesta lähtevä Saarinen tippuu kiertoyrityksistään huolimatta neljänneksi. Koivisto hiillostaa kakkosena ajavaa Väänästä, ja onnistuu lopulta sekä nousemaan kakkoseksi, että ajamaan Miettisen kiinni. Muutaman varovaisen ohitusyrityksen jälkeen Koivisto pelaa varman päälle ja ajaa maaliin kakkosena tietäen, että mestaruus on jo taskussa. Saarinen taas joutuu hyvästelemään ketjunsa ja SM-mitalinsa ja siirtyy varikolle. Rajametsin kulku on edelleen täysin kadoksissa, ja hän ajelee maaliin viimeisenä. Näin OK-luokan Suomen mestariksi 2025 kruunataan Eemeli Koivisto.

S-125

Luokan uutena kasvona nähdään kv-tasonkin Rotaxista tuttu sarjavierailija Santeri Laitonen, joka ottaakin luokan hallintaan heti ensimmäisestä erästä lähtien ja laittaa ojennukseen jopa konkari Toni Vilanderin, jota seuraavat Niklas Lehmusoja, Eetu Aalto ja myös toinen luokan tulokkaista Kaspian Kautto. Myös maaliintulojärjestys on sama.

Ensimmäinen finaali on niin ikään ensimmäisen erän toistoa. Toisen finaalin opaskoiraksi ilmoittautuu taas Laitonen ja saa peräänsä Vilanderin ja Lehmusojan, joka vilkuilee huolestuneena konettaan ja jää pian Aallon jalkoihin. Kyyti paranee hetkeksi, mutta päätyy loppujen lopuksi pusikkoon, josta Lehmusoja pääsee kuitenkin vielä jatkamaan. Aalto sen sijaan keskeyttää. Maaliin ajetaan järjestyksessä Laitonen, Vilander, Kautto ja Lehmusoja. Näin Kautto nousee siis podiumille ensimmäisessä S-125-kilpailussaan.

Viimeiseen finaaliin lähdetään taistelemaan niin pisteistä kuin kuluvan osakilpailuviikonlopun erikoispalkinnosta, Alastaron moottoriradan elämyspäivästä, jossa finaalin voittaja pääsee ajamaan niin Legends- kuin Formula 4 -luokan autoa Alastaro Circuitin ja Iceboysin tarjoamana. Laitosella on kiire testaamaan formulaa, joten hän säntää kärkeen. Vilander toteaa, että ne pelit on nähty jo pariin otteeseen ja tyytyy peesaamaan kakkosena. Aalto liimautuu Vilanderin puskuriin, Lehmusoja ja Kautto seuraavat kauempana. Tässä järjestyksessä ohitetaan myös ruutulippu.