KOTKAN POIKII ILMAN SIIPII

Vuosien tauon jälkeen Kotkassa päästiin viimein ajamaan SM-tason kilpailu. Rata, varikko, fasiliteetit ja henkilökunta olivat loistavia, ja ilmassa leijui lähinnä ihmetys siitä, miksei tätä olla tehty aiemmin. Kilpailu aloitettiin perjantaina kuumissa olosuhteissa, mutta lauantaina puhaltanut reipas tuuli ja sunnuntain lämpötilan lasku tarjosivat lopulta melko ihanteelliset kilpailuolosuhteet. Kotkan osakilpailussa kilpailukautensa aloitti myös odotettu KZ2-luokka, joka tarjosikin upeaa viihdykettä isojen, vaihteellisten autojen parissa.

Tuliset taistelevat minit

Minien lauantain aika-ajossa juhlivat Juho Nieminen, Oiva Vettenranta sekä Lenni Mäkinen. Karjus Konrad, Simon Ojamäe ja Urho Ristiniemi nousevat autoistaan kesken aika-ajon, joten voimaan jäävät vain ne ajat, jotka on ehditty ajaa ennen tätä. Oulussa podiumillakin viihtyneiden Leo Laitisen ja Noel Gefwertin taktikoinnit menevät pieleen, ja kuskit löytyvät sijoilta yhdeksän ja kymmenen. Sarjan uusien tulokkaiden Samuel Grimsin, Aaro Häkkisen ja Konsta Sipilän vauhdit riittävät mukavasti joukon keskivaiheille.  

Ensimmäisessä erässä Nieminen jätetään kärkikahinoista heti lähdössä, ja maaliin tullaan järjestyksessä Vettenranta, Mäkinen, Kahila. Häkkinen ja Karjus kolaroivat keskenään. Ojala saa varoituksen toistuvista peräänajoista.

Toisessa erässä Justus Lauhaluoma, Aston Asmer ja Raimo Kaljuste kolaroivat heti lähdössä, ja vain Lauhaluoma pääsee jatkamaan. Vettenranta, Mäkinen ja Nieminen ampaisevat kärkeen, muut tulevat kauempana. Mäkisen kyyti hyytyy hieman loppua kohti, ja maaliintulojärjestys on Vettenranta, Nieminen, Mäkinen. Ylä-Kojola saa ajotapavaroituksen.

Finaaliin päästään lähtemään vasta kolmannella yrittämällä. Vettenranta säilyttää johtopaikkansa, Mäkinen tippuu sijalle 5 ja kotiradallaan vitosruudusta lähtenyt Ristiniemi vastaavasti ottaa Mäkisen paikan kakkosena. Sama vääntö jatkuu läpi finaalin, ja lopulta molemmat tippuvat sijoilta kaksi ja kolme juuri podiumin ulkopuolle kun yhdeksän sijaa noussut ja takana jo tovin kytännyt Laitinen käyttää hyväkseen Mäkisen yleisölle tarjoamaa esitystä kahdella renkaalla ajamisesta ja ohittaa molemmat. Samaa kyttäyskeinoa käyttää Noel Gefwert nostaen itsensä kolmanneksi juuri ennen ruutulippua.

Sunnuntain aika-ajon onnistujat ovat Oulussakin nopeuttaan esitellyt Hugo Kahila, Juho Nieminen, Leo Laitinen ja Karjus Konrad. Ensimmäisessä erässä tapahtumia riittää jo ekassa mutkassa, jossa etujoukosta startanneet Karjus ja Mäkinen ajatetaan pihalle Vettenrannan noustessa sijalta 7 kärkikolmikkoon Kahilan ja Laitisen seuraan ja siirtyessä pian johtoon. Laitinen ja Kahila laittavat isomman vaihteen silmään ja yrittävät kiriä kärkeen jättäen Niemisen nuolemaan näppejään, mutta eivät ehdi tavoittamaan Vettenrantaa ennen ruutulipun heilahdusta. Erän nousija Mäkinen kirii kahdeksan sijaa ylöspäin paikalle 15. Vettenranta saa varoituksen painamisesta.

Toiseen erään päästään toisella yrittämällä. Ensimmäisen mutkan uhrit ovat tällä kertaa Urho Ristiniemi ja jo toistamiseen Konrad Karjus, jotka tippuvat joukon hännille. Pian myös kärkeä kohti yrittävä Vettenranta ottaa mutkassa osumaa Mäkisen kanssa ja pyörähtää pihalle Mäkisen tippuessa myös muutaman sijan alas päin. Maaliin ensimmäisinä Laitinen, Kahila ja Nieminen. Neljänneksi tulleelle Mäkiselle viisi sekuntia puskurista ja kymmenen ajotavasta, joten Gefwert pokkaa kultaisen ananaksen pisteet. Erän nousija SM-sarjan ensikertalainen Aaro Häkkinen, 8 sijaa.

Finaaliin lähtee eturivistä Laitinen, Kahila, Nieminen ja Grims. Jo muutaman kierroksen jälkeen Vettenranta on noussut kolmanneksi, johtoon vaihtuneiden Niemisen ja Lauhaluoman seuraan. 11 kuljettajaa on tässä vaiheessa alle kolmen sekunnin päässä toisistaan. Radalla tapahtuu kuitenkin koko ajan, kärjen johto vaihtelee Laitisen ja Vettenrannan välillä Niemisen vahtiessa selustaa. Neljännestä sijasta hienosti taisteleva ensikertalainen Grims aiheuttaa ajovirheellään pienen hässäkän osuessaan Kahilaan ja tippuu useamman sijan. Pian Kahila liittyy kärjen juhliin, jossa ajavat kaudella vakuuttavaa jälkeä tehnyt Vettenranta ja Laitinen, ja onnistuukin juuri ennen ruutulippua kiilaamaan heidän väliin. Finaalissa tuomaristo kuitenkin jakaa avokätisesti erikoispalkintoja aka rangaistuksia, ja Kahila saakin kolme sekuntia virheellisestä lähdöstä, joten podiumille nousee Juho Nieminen. Samaisen sakon nappaavat myös Urho Ristiniemi ja Samuel Grims. Raimo Kaljuste saa ajotapavaroituksen. Finaalin kovin nousija on lähtöpaikalta 19 startannut Lenni Mäkinen, joka nousee 12 sijaa ja ajaa maaliin seitsemäntenä pokaten Volkswagen Hyötyautojen tarjoaman tsempparipalkinnon.

OKJ:n nopeiden kuskien kokoontumisajot

Junnujen lauantain aika-ajon menestyjät ovat Joel Taipale, Kimi Alanko, Otto Sakala ja Oskari Walle. Ovaska onnistuu saamaan ajotapavaroituksen, vaikkei varsinainen kilvanajo ole vielä alkanutkaan. Ensimmäisessä erässä Kimi Alanko tippuu heti ekalla kierroksella sijalle 8. Pyry Sinkkonen ajaa pihalle neljännellä kierroksella. Joel Taipale ajaa yksin kärjessä, Simeon Ketola yksin kakkosena, Otto Sakala ja Oskari Walle vääntävät kolmossijasta. Markus Nurmi mahtuu vielä 5 sekunnin sisään, loput tulee Minea Poutasen johdolla perässä. Alangolle muistutellaan ajotavoista varoituksen muodossa. Maaliin tullaan Taipaleen tahdissa Ketolan ja Sakalan säestäessä. Parasta nousua tekee Aapo Timonen, seitsemän sijaa. Markus Nurmi hilaa myös pikku hiljaa itseään kohti kärkeä kolmen sijan verran, Ovaska ja Riipinen nousevat neljä sijaa. 

Toisen erän lähdössä kärkeen sinkoaa Joel Taipale, Otto Sakala ja Kimi Alanko, ja näin tullaan myös maaliin. Emil Riipisen epäonnen saavi tuntuu olevan ehtymätön, sillä hän ottaa kosketuksen ohituksessa ja parkkeeraa pusikkoon ekoilla kierroksilla. Ketola keskeyttää hänkin pari kierrosta ennen maalia tekniseen vikaan sijalta 3. Matias Ovaska kirii hienosti seitsemän sijaa ylöspäin.

Lauantain finaaliin lähdetään Joel Taipaleen, Oskari Wallen ja Otto Sakalan johdolla. Nelosruudusta lähtenyt Minea Poutanen ei pysty pitämään lähtöpaikkaansa ja tippuu joukon häntäpäähän, kuten Simeon Ketolakin. Vastaavasti Alanko nousee viisi sijaa paikalle neljä. Kyyti on hurjaa, vauhdillisesti ollaan aamun aika-ajossa ja kärkinelikko ajaakin ihan omaa vauhtiaan. Kutossijaa kyttäävä Timonen tekee ajovirheen pari kierrosta ennen maaliintuloa sijalla 7, pyörähtää ja keskeyttää. Maalissa Sakala, Walle ja Taipale.

Keskeytyksiäkin riittää – Peetu Malmstedt saa ajettua 4 kierrosta, Simeon Ketola 7 kierrosta ja Pyry Sinkkosen takapuskuri jaksaa roikkua mukana vain 12 kierrosta. Joonatan Jääskeläinen ja Emil Riipinen saavat vielä viisi sekuntia puskurisakkoa.

Sunnuntain aika-ajon ykkösiä ovat rookie Oskari Walle sekä Otto Sakala ja Kimi Alanko, mutta kärkikympissä on todella tasaista. Ensimmäinen erä alkaa ensimmäisen mutkan kirouksella, jossa Peetu Malmsted asettelee turvamuurin uuteen uskoon apunaan Joonatan Jääskeläinen ja Kaarlo Lejon. Walle ja Sakala ajavat kärjessä sulassa sovussa, kolmospaikasta taistelevat Ketola, Taipale, Alanko ja Starikov, joka joutuu kuitenkin keskeyttämään kierroksella 9 kadotettuaan sivuponttooninsa. Walle vie joukon yli maaliviivan, toisena Sakala ja kolmantena huikean nousun kolmanneksi sijalta 13 tehnyt Aapo Timonen. 

Toiseen erään porukan johdattavat Walle, Sakala ja Ketola, joiden takana käydään aktiivista vääntöä Timosen, Taipaleen ja Ovaskan toimesta. Alanko ajaa kärjen kiinni, muttei onnistu horjuttamaan sen asetelmia. Markus Nurmi menettää sijoituksia virheellisen lähdön takia ja Simeon Ketola saa sekunnin ajotapasakon. 

Finaaliiin lähdetään Wallen, Taipaleen, Sakalan ja Timosen johdatuksella. Kärki taittaa matkaa sujuvasti keskenään, taistelut käydään kauempana mm. Poutasen, Miettisen ja Starikovin kesken. Luokan rookie Oskari Walle ajaa jälleen kerran selkeään voittoon kenenkään uhkaamatta, toinen Taipale ja kolmas Sakala. Kimi Alanko saa kolmen sekunnin varoituksen ajotavasta, Emil Riipinen keskeyttää kierroksella 16.

OK, Parhialan juhlaluokka

Ensimmäisessä erässä siisteimmän suorituksen tekee rookie Mike Parhiala Elias Kivistön ja Richard Pullisen seuratessa. Parhiala ajaa voittoon selvällä erolla muihin, vaikka Kivistö väläytteleekin nopeimpia kierroksia. Ensimmäinen erä antaakin mallia kaikille muille päivän rupeamille, sillä suoritukset ovat identtisiä lähdöstä toiseen. Parhiala, Kivistö ja Pullinen ajavat joka kerta maaliin samassa järjestyksessä ja melko samoilla eroilla. Kuljettajat toistavat skenaarion sunnuntainakin, jotta kenellekään ei jää jossiteltavaa.

Sunnuntain poikkeuksena lauantaihin on vain aika-ajo, jossa Parhiala jää radan varteen ketjuvian takia. Paalupaikan ottaa Elias Kivistö ja toisena Richard Pullinen. Tämä asetelma ei kuitenkaan pidä kovin kauaa, sillä molemmissa erissä ja finaalissa Parhiala pitää huolen siitä, että etusormi saa treeninsä ja tuulettaa jokaisen maaliintulonsa voittona. Kivistö selvä kakkonen ja Pullinen kolmas.

Tyyni laguuni S-125

Lauantain ensimmäisessä erässä Haase-kolmikko Antti Ollikainen, Jari Malila ja Antti Kataja hoitavat kärkikolmikkohommat. Ekaa S-125-kisaansa ajava Alexander Blomqvist jää porukasta selvästi. Tapahtumat jäävät Katajan ja Malilan pieneen vääntöön. Ollikainen ajaa selvällä erolla kärkeen.

Toisessa erässä Kataja keskeyttää ja maalissa Ollikainen, Malila, Blomqvist. Finaalissa on Blomqvistin vuoro jäädä podiumin ulkopuolelle, kun sinne nousee Ollikainen, Malila ja Kataja.

Sunnuntain aika-ajossa Antti Kataja parantaa vauhtiaan, mutta se ei riitä muuttamaan lähtöasetelmia eriin. Toisessa erässä Kataja keskeyttää seitsemän kierroksen jälkeen, eikä pääse lähtemään finaaliin ollenkaan, joten Blomqvist nousee lopulta finaalin podiumille.

KZ2, kartingviihdettä parhaimmillaan

Kuljettajaruuhkan saavuttanut KZ2 tarjosi viikonloppuna sen verran viihdykettä, että näytöksiin olisi voinut järjestää hyvällä omallatunnolla lipunmyynnin. Lauantain aika-ajoon lähdetään ennätyksellisten parinkymmenen kuskin joukolla. Parhaiten onnistuvat Alvar Siimesvaara, Aleksi Jalava ja Paavo Tonteri. Virolaiskuljettaja Siim Leedmaa punnitaan 100g alipainoiseksi, maamiehensä Hans Joonas Tamm samoin, ja seurauksena hylky. Pasi Kostamo nousee autosta kesken aika-ajon, eikä saa tulosta lainkaan.

Ensimmäisessä erässä Aleksi Jalava karkaa heti muilta. Kimi Tani saa erinomaisen lähdön ja suihkasee toiseksi. Iloa ei kestä kauaa, sillä auto hajoaa parin kierroksen jälkeen, seurauksena keskeytys sijalta kaksi. Jani Kilpeläinen ajaa pihalle kolmella renkaalla. Myös Elias Hautamäki keskeyttää. Maalintulojärjestys Jalava, Tonteri, Siimesvaara, mutta Tonteri hylätään Park Ferme -säännön rikkomisesta, ja Martti Ritonen saa nauttia paremmista eräpisteistä. Myös Kimi Tani saa saman hylyn. Tammin lähtö ei miellytä tuomaristoa, ja hänkin nappaa kymmenen lisäsekuntia. Erän kovin nousija on Siim Leedmaa 11 sijallaan. 

Toisessa lähdössä kärkeen ajaa Aleksi Jalava, Alvar Siimesvaara, Kimi Tani ja Paavo Tonteri. Martti Ritonen tippuu lähdössä, eikä ehdi enää kärkitaisteluihin. Jalavalla alkaa roikkumaan takapuskuri heti ensimmäisellä kierroksella. Kolmannella Siimesvaara koittaa ohi ja osuu, jonka seurauksena Jalava siirtyy pihalle johtopaikalta ja keskeyttää. Santtu Juntunen keskeyttää kierroksella 4. Tonteri, Tani ja Siimesvaara vääntävät kärjessä loppuajan, ja se onkin maaliintulojärjestys. Tani saa varoituksen painamisesta etusuoralla ja myös Huuhtaselle riittää ajotapavaroitus.

Alkuerien tapahtumien seurauksena finaalin eturiveistä löytyvät Siimesvaaran seurasta Saarniala, Haapalainen ja Huuhtanen, Tanin ja Tonterin lähtiessä keskivaiheilta ryhmää. Kakkosruutu osoittautuu jälleen kerran haastavaksi lähtöpaikaksi, sillä Saarniala löytyy puskasta heti ensimmäisessä mutkassa. Kärkeen ampaisee Siimesvaara, Leedmaa ja Ritonen Tonterin ja Tanin seuratessa. Edellisvuoden mestari Tonteri etenee määrätietoisesti kärkeä kohti, ja Ritonen laitetaan nopeasti ulkoruokintaan sijalle 6. Kärkikuusikko ajaa omaa vauhtiaan viiden sekunnin sisällä ja muut tulevat kauempana. Aaltonen ja Hautamäki keskeyttävät. Tonteri ja Siimesavaara käyvät loppufinaalista keskenään hillittyä törmäilyautokurssia Leedmaan ja Jalavan seuratessa tapahtumia parin sekunnin päästä. Viimeisellä kierroksella tilanne eskaloituu, Leedmaa ulkoistetaan kärkitaistelusta ja maaliintulojärjestys on Tonteri ja Siimesvaara. Jalava ja Ritonen seuraavat, mutta heidät palkitaan ajotapasakoilla, joten podiumille nousee Leedmaa.

Sunnuntai tarjoaa vähintäänkin yhtä paljon tapahtumia. Aika-ajossa eturivin paikat varaavat Tonteri, Siimesvaara, Leedmaa ja Saarniala. Matkaan lähdetään samalla porukalla, ja myös Jalava kiilaa väliin. Loppujoukko tulee Kimi Tanin opastuksella perässä. Hans Joonas Tamm palkitaan virheellisestä lähdöstä kymmenellä sekunnilla, ensimmäistä kisaviikonloppuaan KZ2:ssa ajava Martti Ritonen viidellä ajotavasta ja viidellä puskurista, ja Kimi Tani saa ajotapavaroituksen. Maalissa Tonteri, Siimesvaara ja Leedmaa. 

Toisessa erässä kolmantena ja neljäntenä ajavat Jalava ja Siimesvaara eivät selviä paria mutkaa pidemmälle, kun Jalava parkkeeraa selostuskopin eteen Siimesvaaran päälle. Siimesvaaran kisa päättyy siihen, Jalava jatkaa, muttei pääse nousemaan muutamaa sijaa enempää. Tonteri, Leedmaa ja Saarniala pääsevät karkaamaan, ja tämä onkin lopulta maaliintulojärjestys. Ritonen hiillostaa nelospaikalla ajavaa Tania ilman kummempia seurauksia. Puskuripalkintoja jaetaan lähdössä ruhtinaallisesti; onnekkaat ovat Ritonen, Aaltonen, Huuhtanen ja Kuivakangas.  

Finaali saadaan käyntiin kivuttomasti ja johtoon nousevat Leedmaa, Tonteri ja Haapalainen. Pian Tonteri ottaa ohjat käsiinsä ja Leedmaan seuraan liittyykin kymppiruudusta hienon nousun tehnyt Siimesvaara, joka etenee pian Tonterin kannoille. Kärkikaksikon Tonteri-Siimesvaaran vääntäessä keskenään Leedmaa korjaa juuri ennen ruutulippua rusinat pullasta ja ajaa ohi molempien kisan voittoon 27 tuhannesosan erolla.

Kuivakangas, Kostamo, Aaltonen, Tamm, Hautamäki, Haapalainen ja Moghadampour jättävät leikin kesken kierroksilla 17-26. Seitsemäntenä maaliin tullut Ritonen saa toisen varoituksen ja hylätään, Miko Huuhtanen saa puskurirankun.