


Aika-ajon vievät nimiinsä Oiva Vettenranta, Leo Laitinen, Samuel Grims ja Juho Nieminen. Leo Sandberg osoittautuu alipainoiseksi ja hylätään. Ylä-Kojola saa varoituksen törmäämisestä.
Erän lähdössä Vettenranta pitää keulan, kun taas Laitinen ja Nieminen tippuvat. Lenni Mäkinen ja Urho Ristiniemi kiilaavat kärkiviisikkoon Samuel Grimsin ja Noel Gefwertin seuraan. Laitinen aloittaa kipuamisen kohti kärkeä. Nieminen ajaa nopeimpia kierroksia pääsemättä kuitenkaan eteen päin. Mäkinen ajaa kärkiviisikon takana peittelyn SM-mestaruudesta ja ajautuu viimeisessä mutkassa yllättävää ruuhkaa väistäessään ulos tippuen monta sijaa. Maalissa Vettenranta, Laitinen ja Gefwert, kun Grims joutuu luovuttamaan kakkossijan juuri ennen maalisuoraa. Erän nopein Laitinen, kovimmat nousijat Oskar Ojala ja Aapo Ylä-Kojola.
Lauantain finaalissa Vettenranta, Gefwert, Ristiniemi ja Laitinen selviävät lähtötohinoista parhaiten ja ottavat joukon vetovastuun. Mäkisen kylmät renkaat aiheuttavat päänvaivaa lämmittelykierroksella, ja hän ehtii juuri ja juuri joukon mukana starttiin, mutta korjaa tilanteen nousemalla kuusi sijaa heti ensimmäisen kierroksen aikana. Kärkinelikko matkaa omassa porukassaan, jonka takana taistellaan raivokkaasti kaikesta jäljellä olevasta tarjottavasta. Maaliviiva ylitetään järjestyksessä Vettenranta, Laitinen, Ristiniemi. Koska uuden formaatin myötä sunnuntain finaaliin lähdetään vauhtijärjestyksessä, niin paalulta lähtee Laitinen, vierestä Vettenranta, ja seuraavasta rivistä Hugo Louho ja Samuel Grims. Hugo Kahilalle ja Oskar Ojalalle kolmen sekunnin rangaistukset. Nopein kierros taas Laitiselle, paras kirijä Mäkinen, 8 sijaa.

Sunnuntain ensimmäiseen finaaliin lähdetään Laitisen tahdissa, jonka perään ilmestyy Ylä-Kojola. Kultamitalia jahtaava kotiradan kuljettaja Vettenranta tippuu kuudenneksi, samoin tallikaveri Nieminen sijalle 14. Jono etenee tasaisesti ja paikkoja haetaan aktiivisesti. Laitinen saa pienen kaulan, Ylä-Kojola myös, ja perässä tulee Vettenrannan vetämä Louho-Ojala-Ristiniemi-letka, joka muuttuu pian Ylä-Kojolan vetemäksi. Konrad ajautuu pihalle, mutta pääsee jatkamaan. Esimerkkiä seurannut Kahila sen sijaan jää loppukisaksi parkkiin. Tällä välin kärki on muuttunut kokoonpanoon Laitinen, Vettenranta, Ojala, Ylä-Kojola. Louho sortuu ajovirheeseen, ja ajaa toiseksi viimeisellä kierroksella itsensä Hugo-parkkiin Kahilan viereen. Laitinen maaliin 2,5 sekunnin erolla Ojalaan ja Vettenrantaan. Finaalin nopeimmat ajat Gefwert, Louho, Ojala, Vettenranta ja Laitinen, varmistaen eturivien lähtöpaikat päivän viimeiseen finaaliin. Finaalin kovin nousija Sandberg, 5 sijaa.

Mestaruutensa edellisessä finaalissa varmistanut Vettenranta jättää sunnuntain iltapäivän minitemmellyskentän muille ja siirtyy katsomoon. Eturivistä lähtevät Gefwert ja tiimikaverinsa Louho, heidän takaansa myöskin Parolinin kuskit Ojala ja Laitinen. Lähdössä johdon ottaa Noel Gefwert, mutta luovuttaa sen pian pyydettäessä Ojalalle. Pian seitsemännestä ruudusta lähtenyt Ristiniemi tulee vaivattoman näköisellä syöksyllä Laitisen ja Gefwertin eteen kakkoseksi. Finaalin puolivälissä Gefwert jää ahkeran taistelun tuoksinnan jalkoihin ja putoaa viimeiseksi. Kärkiparit Laitinen ja Ojala sekä Ristiniemi ja Louho lähtevät ajamaan omaa kilpaansa saattajanaan Ylä-Kojola. Karjus keskeyttää. Ojala kyseenalaistaa Ristiniemen kakkossijan sen verran vahvasti, että lähtee kiipeämään hänen kyytiinsä, mutta yllättäen katastrofin ainekset vältetään, kaikki säilyttävät sijansa ja pysyvät radalla. Hässäkässä Louho saa kuitenkin hyvän matkustuspaikan Ojalan takapuskurista, ja kiittää siitä ohituksella viimeisessä mutkassa ennen maalia. Ruutulipulla ensimmäisenä ylhäisessä yksinäisyydessään Laitinen, toisena selkeästi podiumrikkaat cadet-ajat mieleensä palauttanut ja kauden parasta kisaansa ajava Ristiniemi, kolmantena taas SM-kauden ensimmäistä palkintokorokettaan korkkaava Louho. ”Pedro” Laitinen varmistaa tyylikkäällä voitollaan SM-hopean. Kymmenentenä maalissa Juho Nieminen, jolla on takataskussaan sen verran pisteitä, ettei yksi Lentolan huonompi kisa haittaa kiittämästä SM-pronssista. Nousijoina Lenni Mäkinen ja Justus Lauhaluoma, 7 sijaa, finaalin nopein kierros Laitinen.


Aika-ajossa pärjäävät Oskari Walle, Joel Taipale, Otto Sakala ja Markus Nurmi. Pyry Sinkkonen saa hylkäyksen alipainosta.

Walle johdattaa joukon ensimmäisen erän matkaan Otto Sakalan ja Kimi Alangon avustuksella, perässään Taipale ja Nurmi. Aapo Timonenkin haluaa podiumille, ja nousee perältä hurjaa kyytiä, muttei ehdi vitossijaa pidemmälle. Maaliintulojärjestys hyvillä turvaväleillä Walle, Sakala, Alanko. Taipaleella katkeaa erän puolivälissä tulpan hatun johto, mistä seuraa sähköisku ja moottorin sammuminen, joten hän ajaa nelossijalta ulos ja keskeyttää. Nopein kierros Wallelle, suurin nousu (kuusi sijaa) Timoselle.

Walle ja Alanko lähtevät ensimmäisen finaalin johtoon perässään kolmen ryhmä - Sakala, Timonen ja Starikov. Matka jatkuu pienellä liikehdinnällä, kunnes Simeon Ketola osuu ohitusyrityksellään Max Starikoviin niin, että molempien matka tyssää kuin seinään, ja nappaa tästä myös itselleen koko viikonlopun kestävän varoituksen. Myös Pyry Sinkkonen keskeyttää. Taipale nousee hitaasti ja varmasti kohti keulajoukkoja, joskin Walle on karannut jo aikoja sitten ulottumattomiin yli neljän sekunnin päähän ja johdattaa Alangon ja Sakalan avustuksella loputkin maaliin. Samat kuljettajat ovat myös erän nopeimpia, ja sunnuntain ensimmäisen finaalin eturivit menevät Wallelle, Sakalalle, Alangolle ja Taipaleelle. Kovin kirijä Taipale, 8 sijaa.

Sunnuntain aamufinaali lähtee käyntiin pienellä ruuhkalla, jossa Timonen jää jalkoihin ja keskeyttää. Myös Kaarlo Lejon ja Pyry Sinkkonen joutuvat jättämään leikin kesken, Ketola taas nappaa viikonlopun toisen varoituksen ja mustan lipun. Walle ottaa odotetusti johtopaikan ja alkaa esittelemään ajolinjoja perässä vajaan sekunnin välein tuleville Alangolle, Ovaskalle, Sakalalle ja Taipaleelle. Samassa järjestyksessä tullaan ruutulipun ohi, ja seraavan finaalin eturivipaikat varmistavat nopeudellaan Walle, Ovaska ja Alanko. Eniten nousua (viisi sijaa) Starikoville.

Sunnuntain finaali alkaa hinaushommilla, kun Sinkkosen auto ei harmillisesti suostukaan lähtemään käyntiin lähtösuoralla. Poissa gridistä on myös sairastunut Kaarlo Lejon. Muut lähtevät matkaan seuraten Wallea. Alkujärjestykseksi muodostuu siis Walle, Alanko, Roope Miettinen ja Markus Nurmi. Otto Sakala ja Matias Ovaska jäävät lähdön jälkilöylyihin, myös Nurmi tippuu viimeiseksi. Walle ja Alanko ajavat selkeästi voitosta, perässä tulee hyvää vauhtia Miettinen yksin sekä tukka hulmuten kirinyt Sakala seuranaan Taipale ja Ketola. Maalissa mestaruuden tyylillä sinetöivä Walle, upeaa viikonloppua ajanut Alanko, sekä hopeamitalin nappaava Sakala. Pronssi viidentenä maaliin tulevalle Taipaleelle neljän pisteen erolla hopeaan. Timoselle ja Starikoville kolme lisäsekuntia virheellisestä ajosta. Kirijätitteli seitsemällä sijalla Ketolalle.


Aika-ajon nopeusjärjestys on Elias Kivistö, Nea Kytölä ja Mike Parhiala, joka jää radan varteen heti alkuun, kun moottori leipoo kiinni. Myös Kytölä keskeyttää ohjauksen hävitessä.
Ensimmäisen erän matkaan lähdetään aika-ajojärjestyksessä, mutta pian Parhiala uhrautuu opaskoiran rooliin ilman Kivistön suurempaa vastustusta ja johdattaa OK:n varmasti ja luotettavasti maaliviivalle asti, joskin melkein neljän sekunnin ero vaatii perässä tulijoilta jo melkoista jäljestystaitoa. Nopein kierros ja kahden sijan kirijätitteli Parhialalle.

Lauantain finaali toistelee erän tapahtumia. Parhialan 12 sekunnin ero Kivistöön ja 18 sekunnin ero Kytölään maaliviivalla kertoo, että vaikka osallistujalista on tällä kaudella lyhyehkö, niin tasoa kuitenkin löytyy. Maaliviivan ylittäessään Parhiala myös viikonlopun ensimmäisenä kuljettajana varmistaa kauden 2024 mestaruutensa ja SM-kultamitalin.

Mestaruudesta huolimatta Parhiala lähtee johdattelemaan joukkoa sunnuntain aamufinaaliin, perässään Kivistö ja Kytölä. Näin tullaan myös maaliin, erot 7 ja 8 sekuntia. Nopein kierros taas Parhialalle.
Sunnuntain päätösfinaali lähtee käyntiin kultamitalisti Parhiala katsomossa. Nea Kytölä ehtii toimia masterina yli puolivälin Kivistö takapuskurissa, kunnes roolit vaihtuvat ja Kytölä tulee maaliin toisena. Nopein kierros ja hopeamitali Kivistölle, pronssi Kytölälle.

Aika-ajon nopeusjärjestys on Ollikainen, Johannesdahl, Malila ja Peltoniemi
Lauantain erässä Johannesdahl ottaa suunnannäyttäjän roolin ja pysyttelee siinä syrjäyttäen Ollikaisen tavanomaiselta valtaistuimeltaan, Peltoniemi kolmas.

Myös finaali on Johannesdahlin näytöstä, joskin Ollikainen pysyy kuin liimattuna Johannesdahlin kontissa. Malila ja Peltoniemi ajavat keskinäistä kisaansa muutaman sekunnin päässä. Näin tullaan myös ruutulipulle.

Sunnuntain ensimmäisessä finaalissa Ollikainen palaa voittokantaan reilulla turvavälillä Johannesdahliin. Kolmantena Malila, neljäntenä Peltoniemi.

Sunnuntain finaaliin lähtevät Ollikainen, Johannesdahl, Malila ja Peltoniemi. Johannesdahl keskeyttää kierroksella kaksi, ja ruutulippu ohitetaan järjestyksessä kultamitalisti Ollikainen, SM-hopeaa voittava Malila ja pronssimies Peltoniemi.


Aika-ajon eturivien jemmaajat järjestyksessä: Tonteri, Ritonen, Haapalainen, Saarniala, Jalava, Siimesvaara.
Lauantain erään lähdetään suurin piirtein aika-ajojärjestyksessä. Siimesvaara ottaa pientä osumaa ja tippuu joukon hännille. Tonteri vetää jonoa ylväässä yksinäisyydessään, nopeimpia kierroksia sarjassa tahkoava Ritonen, Saarniala ja Haapalainen triona perässä ja näin tullaan myös maaliin. Kovimman kirijän maininta kahdella sijalla Tuomilehdolle.

Lauantain finaalissa Tonteri ja Ritonen ampaisevat kärkeen, Saarniala ja Jalava seuraavat. Lähtö ratkaiseekin melko lailla maaliintulojärjestyksen, tosin kahdeksannesta ruudusta startannut Siimesvaara kiilaa neljänneksi. Finaalin nopeimmat ovat Tonteri, kolme tuhannesosaa hitaampi Siimesvaara, Martti Ritonen ja Axel Saarniala, jotka varaavat itselleen eturivien näköalapaikat sunnuntain aamufinaaliin. Tuomilehdolle kolme lisäsekuntia virheellisestä ajosta. Kovin nousija Siimesvaara, neljä sijaa, nopein kierros Tonterille.

Sunnuntain aamun finaalissa Siimesvaara yllättää Tonterin täysin kakkospaikalta ja ottaa ohjat käsiinsä. Tonteri ja Ritonen seuraavat tiiviisti perässä, myös Saarniala, Jalava ja Haapalainen mahtuvat samaan nippuun. Dariush Moghadampour joutuu siirtymään suoraan varikolle teknisen vian vuoksi, myös Tuomilehto keskeyttää heti kättelyssä. Kärkeen muodostuu kaksi trioa, Siimesvaara-Tonteri-Ritonen ja Jalava-Haapalainen-Saarniala. Aaltonen keskeyttää radalle. Maalissa sama järjestys, nopein kierros ja paalu iltapäivän finaaliin Ritoselle. Kovimmat kirijät kolmella sijalla Huuhtanen ja Kostamo.

Kultamitalin jo itselleen varmistanut Tonteri jättää iltapäivän finaalibaanan käyttämättä, gridin eturiveistä löytyvät siis Ritonen, Siimesvaara ja Saarniala. Lähtövalot sammuvat ja paalulla odotteleva Ritonen jää jostain syystä miettimään, oliko kana uunissa. Kärkeen ampaisee Siimesvaara hyvällä kaulalla Jalava-Saarniala-kaksikkoon, perässä Huuhtanen ja vihdoinkin paalumies Ritonen. Huuhtasen vauhti hyytyy ja Ritonen sijoittuu matkustamaan Saarnialan kontin tuntumaan. Hyvää vauhtia vitospaikalle kirinyt Dariush Moghadampour siirtyy yhtäkkiä kierroksella 13 varikolle, myös Tuomilehto keskeyttää seuraavalla kierroksella, joten SM-pisteet jäävät haaveeksi. Tiukasta hiillostuksesta huolimatta Saarnialan yritys päästä ohi Jalavasta ei tuota tulosta, mikä tarkoittaa sitä, että pronssi menee Jalavalle 6 pisteen turvin. Ruutulippu ohitetaan uuden SM-hopeamitalisti Siimesvaaran johdolla, kakkoseksi kovin nousija (kolme sijaa) Jalava, kolmanneksi Saarniala ja neljänneksi sekä finaalissa että sarjassa sijoittuva Ritonen, jolle kirjataan myös nopein kierros.
