PORIN POIKKEUKSET

Porissa ajettava kauden neljäs osakilpailu poikkesi kauden aiemmista osakilpailuista niin kilpailuformaatin kuin monin paikoin tuloksienkin osalta. Lauantaina ajettiin warm up:in ja aika-ajon lisäksi vain yksi erä ja finaali. Sunnuntaina aika-ajon ja erien sijaan ajettiin kaksi finaalia. Vain Porissa ja kauden viimeisessä osakilpailussa Kangasalan Lentolassa käytössä oleva formaatti jakoi mielipiteitä. Kritiikkiä aiheutti ajojen määrällinen väheneminen, mutta kasvanut taktikoinnin mahdollisuus taas herätti mielenkiintoa, joskin harva osasi tätä vielä hyödyntää. Uuden formaatin myötä finaalien lähtöpaikkoja ei määrittäneetkään aiemmat sijoitukset, vaan nopein kierrosaika. Esimerkiksi sunnuntain finaalin eturivistä lähtivät lauantain finaalin ajallisesti nopeimmat kuljettajat. 

MINI60

Aika-ajot menevät Juho Niemisen, Leo Laitisen, ja Hugojen, Kahilan ja Louhon nimiin. Ensimmäinen erä lähtee liikkeelle kolarilla, kun ilmeisesti jonkun työntämä Oiva Vettenranta kiipeää kaverin pyörän päälle heti ekaan mutkaan, ja niin peräti seitsemän autoa on pihalla. Kärkiviisikko erottautuu muotoon Nieminen, Laitinen, Noel Gefwert, Hugo Kahila, Aaro Häkkinen ja näin ajellaan erän loppupuolelle, jolloin kakkosena ajava Laitinen ottaa kosketusta ohittaessaan kierroksella ohitettavaa Niklas Kangassaloa ja tippuu viidenneksi, Gefwert kuudenneksi. Maalissa Nieminen, Kahila, ja 10 sijan nousun taituroinut Häkkinen. Muita erän kovia nousijoita Justus Lauhaluoma, 9 sijaa, Enriko Nigula, 9 sijaa ja Urho Ristiniemi, 7 sijaa.

Lauantain finaali alkaa niin ikään kolarilla, ekaan mutkaan jää Parolin-kolmikko Leo Laitinen, Lenni Mäkinen ja Hugo Louho, vaikkeivät kuskit itse ole varsinaisesti edes kolarin osapuolia. Kuten aina, hässäkästä hyötyjiäkin löytyy, ja sijoituksiaan parantavat peräti 21 sijalla Bennet Korjus, 18 sijalla Oiva Vettenranta ja 16 sijalla Max Löfgren. Joukkoa johtaa kauden mittaan hurjaan kisavauhtiin hiipinyt Nieminen, perässään jo aiemmissakin osakilpailuissa podiumille kiivennyt Kahila ja Porin täysyllättäjä, toista SM-osakilpailuaan ajava Häkkinen. Myös kärjen takana käydään tiukkaa kamppailua SM-pisteistä, nelossijasta vääntävät Vettenranta, Samuel Grims ja Aapo Ylä-Kojola. Nämä ovat myös maaliintulojärjestyksiä. Nopein kierros Vettenrannalle, mikä tarkoittaa myös sitä, että hän lähtee paalulta sunnuntain ensimmäiseen finaaliin. Rangaistuksia keräilevät puskureista Gefwert, Ristiniemi ja Miska Leutonen, jota muistetaan myös lisäsekunnilla, syynä ajotapa. 

Sunnuntaina ensimmäisen finaalin parijonoa lähtevät vetämään lauantain finaalin nopeimmat ajat ajaneet Vettenranta, Bennet, Ylä-Kojola ja Kahila. Matkaan päästään toisella yrittämällä, mutta tälläkin kertaa nakit ja muusi on tulilla jo heti ensimmäisellä kierroksella ja kisa loppuu Onni Kumpulan ja Ted Svahnin osalta, myös Karl Hugo Kõrge keskeyttää. Bennet ja Vettenranta mittelöivät ykkösestä, perässä tulee yhdeksän kuskin ryhmä, joille kaikille kelpaa kaikki korkeimmalta korokkeelta yli jäävä tarjonta. Kahila, Karjus ja Ojala tippuvat hännille, Laitinen, Louho ja Mäkinen sen sijaan nousevat kympin sakkiin - Laitinen 21 sijaa, Louho 19 sijaa ja Mäkinen 17 sijaa. Häkkinen ja Kaljuste kolaroivat ja keskeyttävät, pian myös Gefwert. Muutama kierros ennen maalia ilmoitetaan kärjessä reippaassa johdossa ajavan Bennetin 10 sekunnin lähtörangaistuksesta, mutta eroa ei ole tarpeeksi ja hän putoaa seitsemänneksi. Podiumille siis Juho Nieminen, Oiva Vettenranta ja Urho Ristiniemi. Muut rangaistuksia pokkaavat ovat Aaro Häkkinen, +3 sek ajotavasta sekä Max Löfgren, +5 sek puskurista. Oskar Ojala nappaa ajotavasta varoituksen. Nopein kierros ja sunnuntain viimeisen finaalin ensimmäinen lähtöruutu Laitiselle, seuraan liittyy myös Juho Nieminen, Bennet Korjus ja Simon Ojamäe. Häkkinen ja Kaljuste kolaroivat ja keskeyttävät, pian myös Gefwert.

Sunnuntain päätösfinaaliin päästään lähtemään toisella yrittämällä. Laitinen ottaa odotetusti joukon haltuun ykköspaikalta, Vettenranta nousee toiseksi ja Kahila taas tippuu reilusti. Hyvän lähdön ottanut kotiradan kuljettaja Max Löfgren kontaktoi Karjuksen kanssa ja peruuttaa 7. sijalta pihalle. Korjus nousee pian varoituksen kera ohi Vettenrannan ja liimautuu Laitisen konttiin, jossa ajeleekin taktisesti viimeiselle kierrokselle asti. Samoissa karkeloissa twerkkaavat myös Vettenranta, Nieminen, Louho ja Ojamäe, mutta ei muutkaan ole kaukana. Laitinen johtaa viimeiselle kierrokselle saakka, kuitenkin juuri ennen maalisuoraa Korjus pökkää Laitiselle hieman leveän ulostulon, ja ampaisee maaliviivan yli ensimmäisenä, samassa rytäkässä myös Nieminen ehtii kakkoseksi ja Laitinen jää pronssille. Vettenranta korjaa koriinsa kultaisen ananaksen. Viimeisen finaalin kovin nousija kymmenellä sijalla Justus Lauhaluoma, Onni Kumpulalle keskeytys. 

OKJ

Lauantain alkuerään lähdetään Joel Taipaleen, Oskari Wallen, Otto Sakalan ja Simeon Ketolan marssitahdissa kolmannella yrittämällä. Ulkolähtöpaikat kostautuu jälleen kerran, ja Walle jää lähdössä kolmanneksi sekä Ketola yhdeksänneksi. Sakalan säädellessä Taipaleen takapuskuria jarrutus epäonnistuu, ja hän putoaa kuudenneksi. Seitsemäntenä ajava Minea Poutanen ottaa osumaa Roope Miettiseen ja tippuu. Joonatan Jääskeläinen nousee viisi sijaa, Sakala ottaa sekunnin rangaistuksen ajotavasta ja Oskar Lukas Ausing viisi sekuntia puskurista. Ruutulipulle Taipale, Walle, Kimi Alanko.    

Finaaliin toisesta yrityksestä. Walle tippuu viidenneksi, Markus Nurmi taas ottaa loistavan lähdön kolmanneksi ja Maksim Starikov yhdeksänneltä paikalta viidenneksi. Lähtösäätö jatkuu mutkasta mutkaan, jotka hyödynnetään välillä jopa neljä rinnan. Sakala putoaa kuudenneksi, Aapo Timonen keskeyttää. Matkajärjestys vakiintuu muotoon Taipale, Alanko, Ketola, Walle, Sakala. Seuraavaa ryhmää vetää Nurmi, jossa käydään myös kovaa taistelua. Sakalalla ei mene montaa kierrosta nousta kakkoseksi,  Alanko kolmas, Walle ja Ketola seuraavat. Nopein kierros Walle, paras nousija seitsemällä sijalla Matias Ovaska. 

Neljäs yritys toden sanoo ja sunnuntain ensimmäiseen finaaliin lähdetään lauantain finaalin vauhdin perusteella järjestyksessä Walle, Taipale, Sakala, Alanko, mutta alkuhässäkän jälkeen varsinaiseen matkaan lähdetään kokoonpanolla Walle, Sakala, Ketola, Taipale. Ovaska tulee hurjaa kyytiä perässä ajaen kärkiryhmän kiinni, takana tuleva Alanko käyttää imua hyödykseen ja jättää pian Ovaskan kuin nallin kalliolle. Joonatan Jääskeläinen, Uuno Kolari ja Markus Nurmi keskeyttävät. Muodostuu kaksi ryhmää, Walle, Sakala, Ketola sekä Taipale, Alanko, Ovaska, ja näin ajetaan myös maaliin. Starikov nappaa kolme lisäsekuntia ajotavasta.

Sunnuntain viimeiseen finaaliin edellisen finaalin nopeimman eli Simeon Ketolan johdolla, perässä Sakala, Ovaska, Walle. Ketola ja Ovaska johtoon, kolmanneksi Sakala ja neljänneksi Taipale. Kaarlo Lejon ja Roope Miettinen jäävät selvittelemään ajojärjestyksiään pientareelle. Kimi Alangolla on kiire kärkiryhmän perään, ja jalkoihin jää Walle, joka joutuu keskeyttämään. Matias Ovaska ei tyydy ajelemaan kakkosena, mutta liika yritys kostautuu ja matka katkeaa Ketolan ohitusyritykseen varikkomutkaan. Sakala ja Timonen käyttävät hyväkseen yleistä hässäkkää ja yllättävät Simeon Ketolan, joka tippuu kolmanneksi, myös Taipale seuraa perässä ja nousee kakkoseksi. Alangolla on vauhti päällä, ilmeisesti alla oleva varoitus vaikuttaa kuitenkin ajotapaan rauhoittavasti ja nousua tehdään verkkaiseen tahtiin – seuraavana ohitusvuorossa on SM-debyyttiään ajava Uuno Kolari, joka tippuu näin ollen kuudenneksi. Finaalin puolivälissä kärkijärjestys on Sakala ja Taipale, perässä Ketola, sekä aktiivista paikanvaihtoa käyvät Timonen ja Alanko. Maalissa Sakala, Taipale ja ajotaparankun saanut Alanko, joten pronssipodiumille kiipeää Ketola. Nopein kierros Sakalalle, kovin nousija, kahdeksan sijaa, Uuno Kolari. 

KZ2

Ensimmäiseen erään lähdetään kolmannella yrittämällä, järjestyksessä Paavo Tonteri, Axel Saarniala, Alvar Siimesvaara ja Martti Ritonen. Saarniala ja Siimesvaara kolaroivat heti lähdössä ja Siimesvaaran kisa jää siihen, Saarniala pääsee jatkamaan matkaa viimeisten joukossa. Kärkeen asettuu viisikko nimeltään Paavo Tonteri, Martti Ritonen, Aleksi Jalava, Jani Kilpeläinen ja Dariush Moghadampour. Kimi Tani väläyttelee nopeimpia aikoja ja nousee muutamassa kierroksessa hänniltä yhdeksänneksi. Niklas Aspenström ja Jan-Mikael Sirviö ottavat kosketusta ja jäävät radan varteen. Kilpeläisen vauhti hiipuu ja hän menettää sijoja. Ruutulipulla Tonteri, Ritonen ja Jalava. Pasi Kostamo ottaa viiden sekunnin puskurirankun. Nopein kierros Saarnialalle, ja kovin nousija Tani, 12 sijaa.

Lauantain finaali alkaa renkaanvaihdolla. Osa tiimeistä jää arpomaan tuleeko vettä tarpeeksi, mutta se selviää hyvin pian, ja kuivan kelin renkailla taktikoivilla tulee ikävä äitiä. Kostamo keskeyttää jo ennen starttia. Kilpeläinen ottaa erinomaisen lähdön ulkopuolelta ja nousee toiseksi Tonterin perään kontissaan Jalava. Siimesvaara nousee viimeisestä ruudusta sijalle 11. Slikseillä ajavat erottuvat selkeästi ajaen omana ryhmänään häntäpäässä. Kärjen takana on jatkuvaa liikehdintää, jonka hoitavat mm. Antti Haapalainen, Santtu Juntunen, Kimi Tani ja Axel Saarniala. Kahdeksantena ajavalla Miko Huuhtasella lähtee kisan tiimellyksessä rengas napoineen päivineen, ja hän keskeyttää. Muita keskeyttäneitä Hans Joonas Tamm, Ville Sora ja Hannu Nirkkonen. Kolmossijasta taistelevat tässä hetkessä Juntunen ja Jalava, mutta ruutulipulla erot ovat niin selviä, ettei jossiteltavaa jää. Nopein kierros Tonterille, kovin nousija Siimesvaara, 14 sijaa. Kymmenen sekunnin lähtörangaistukset Juntuselle ja Tammille, puskurirankut Timo Aaltoselle, Martti Ritoselle ja Iivari Tuomilehdolle.

Lähtö sunnuntain ensimmäiseen finaaliin tapahtuu siististi lauantain finaalin nopeimman ajan saaneiden, eli Tonterin, Kilpeläisen, Juntusen ja Jalavan johdolla. Vain Ville Sora pyörähtää, mutta pääsee jatkamaan matkaa. Tonteri ajaa omaa kisaansa itseään vastaan, Saarniala, Kilpeläinen, kuusi sijaa kiivennyt Siimesvaara ja Jalava  jäävät selvittämään loppuja podiumsijoja keskenään. Yhtäkkiä rookie Ritonen ilmestyy kuin tyhjästä viidenneksi nopeimman kierroksen kera. Myös Haapalainen tekee upean 8 sijan nousun kuudennelle sijalle. Maalissa Tonteri, Siimesvaara, Saarniala. Tanille viisi sekuntia puskurista. Siimesvaara yhden tuhannesosan erolla Tonteriin viimeisen finaalin paalulle, toiseen riviin Ritonen ja Saarniala. Toinen finaali käynnistyy draamalla, kun paalun saaneen Siimesvaaran auto sammuu gridissä, ja hänen lähtöpaikkansa vaihtuu ensimmäisestä viimeiseksi. Tonteri lähtee näin ollen eturivistä yksin, Ritonen asemoituu hänen peräänsä ja herrat häviävät horisonttiin. Kolmospaikan nappaa pienen väännön jälkeen Kimi Tani, mutta se kiinnostaa myös Huuhtasta, Saarnialaa, Jalavaa, Kilpeläistä ja Juntusta. Samaan viiden sekunnin joukkoon liittyy myös älyttömän nousun takarivistä tehnyt Siimesvaara. Jalava ja Tani ottavat osumaa keskenään ja keskeyttävät, Saarniala nousee kolmoseksi. Siimesvaara on tässä vaiheessa kahden sekunnin päässä kun finaalia on jäljellä seitsemisen minuuttia, mutta 14 sijan nousu katkeaa ruutulipulle, Saarniala pystyy pitämään pronssin vajaan sekunnin erolla. Juntuselle 5 sekuntia puskurista.