SM-KAUDEN 2025 PUOLIVÄLI SATEISESSA KOUVOLASSA

Tänä vuonna kylmäksi ja märäksi osoittautunut SM-kausi saavutti puolivälinsä Kouvolassa, jossa riitti yllätyksiä koko kauden edestä. Mineissä juhli Leo Laitisen sijaan Noel Gefwert, OKJ:ssa totutusti Oskari Walle ja KZ2:ssa taas Markkanen. Kouvolassa taisi tulla tämän kauden ennätys ulosajoissa ja paikoiltaan olevista puskureista, joista suurin osa taisi kuitenkin johtua vallitsevista olosuhteista. Pistetilanteet saatiin jälleen kerran uuteen uskoon varsinkin Minien osalta, joiden taso on tällä kaudella todella tasainen.

MINI60:SSÄ GEFWERT LAITTOI LAITISELLE JAUHOT SUUHUN

Mineissä Kouvola oli Noel Gefwertin juhlaa, vaikkei aika-ajo antanut siihen minkäänlaista osviittaa. Aika-ajon veivät nimiinsä Leo Laitinen, Karl Hugo Körge, Justus Lauhaluoma ja Peetu Immonen. Myös Karjus ja Grims löytyivät nopeiden listalta. 

Ensimmäisessä erässä komennon ottavat Laitinen, Lauhluoma ja Karjus, joka nousee pian kärkeen ja karkuun Laitisen ja Lauhaluoman vääntäessä keskenään. Asetelma muuttuu kuitenkin tasaisen kärkijoukon mitellessä hyvin nopeasti kun johdon ottavat Lauhaluoma, Karjus ja Häkkinen, sekä salaa joukkoon hiipinyt, finaaliin ruudusta 12 lähtenyt Noel Gefwert. Sijat vaihtuvat melkein joka mutkassa ja lopulta maaliin tullaan järjestyksessä Laitinen, Karjus, Gefwert ja Lauhaluoma.

Sadekuuro maustaa ensimmäisen finaalin, ja ensimmäiseen mutkaan pyörähtävät Grims ja Ojamäe. Kärki on yhtä muusia - Karjus niittää nurmikkoa ja Ojala sekä Körge päättävät vaihtaa ajosuuntaa kesken kolmannen mutkan, mutta pääsevät jatkamaan. Tiukasta kärkinelikosta muotoutuu ensimmäisen kierroksen hämmennysyritysten myötä järjestys Lauhaluoma, Laitinen, Gefwert ja Lepp, mutta liukas rata tekee tehtävänsä ja pian Lauhaluoma pyörähtää Lepin eteen niin, että molemmat kuskit ajautuvat puskaan. Gefwert ja Laitinen painelevat karkuun taaempana tulevaa virolaisryhmää ja Koramoa, joka nousee pian kolmanneksi. Maaliin tulevat rinta rinnan Gefwert ja Laitinen, sekä hieman taaempana Tamm, Koramo ja Algre. Lähdössä epäonnistunut Lauhaluoma lisäpalkitaan vielä virheellisestä lähdöstä ja ohituksesta keltaisella lipulla 13 lisäsekunnilla, ja kuskin hyvä nousu valuu sadevetenä viemäriin. Myös Kaljuste ja Körge saavat muutaman lisäsekunnin. Erän kovimmat nousijat Koramo ja Tamm, 13 sijaa.

Sateiseen sunnuntain finaali kakkoseen lähdetään järjestyksessä Grims, Laitinen, Löfgren ja Gefwert, mutta jo ensimmäisen kierroken aikana autonauhaa lähtevät vetämään Laitinen ja Gefwert vaihtaen sijojaan joka toisessa mutkassa ja taaempana loppujoukkoa Lauhaluoma ja Immonen. Kaljuste joutuu jättämään leikin kesken jo tässä vaiheessa, hieman myöhemmin hänen seuraansa liittyy myös maanmiehensä Tamm. Immonen pääsee irrottautumaan kolmanneksi ja jättää loppujoukon taistelemaan keskenään. Näin tullaan myös maaliin, kun pisimmän korren vetää Gefwert. Rankkusekuntit pokkaavat Ojamäe, Soininen ja Sandberg, kovimmat nousut tarjoavat Ojala, 15 sijaa sekä Algre, 12 sijaa.

Kolmannen finaalin ensimmäisistä lähtöruuduista löytyvät Gefwert, Karjus, Ojala ja Laitinen, mutta Karjus ja Laitinen pyörähtävät heti ensimmäiseen mutkaan ja pian alkaakin heidän osaltaan joukon vimmattu taka-ajo. Samaan kerhoon liittyy muutaman kierroksen ajaksi Max Löfgren, joka ajaa kuitenkin lopulta varikolle. Myös Noel Soininen keskeyttää. Matkaan lähdetään Gefwertin komennossa, perässään Algre ja Louho. Pian porukkaan liittyy Lauhaluoma ja se järjestäytyy täysin uudelleen – Algre ja Lauhaluoma karkaavat, kun taas Gefwert, Louho ja Koramo jäävät selvittelemään välejään. Maalissa Algre, Lauhaluoma, Gefwert. Körge, Grims ja Kaljuste palkitaan lisäsekunneilla, Vepsäläinen taas finaalin kovimapana nousijana, 9 sijaa.

OKJ:N TAHDIN MÄÄRÄÄ EDELLEEN WALLE

Ensimmäisen erän ensimmäiset lähtöruudut valtaavat itselleen aika-ajon nopeimmat Walle, Peteri, Miettinen ja Sulin, mutta lähdössä Peteri tippuu peräti seitsemänneksi ja kuljettajat järjestäytyvät muotoon Walle, Miettinen, Sipilä ja Sulin, joka ottaa pian kolmannen sijan. Näin tullaan myös maaliin ilman sen suurempia tapahtumia tai draamaa. Korsille 5 lisäsekuntia puskurista.

Ensimmäiseen finaaliin lähdetään Wallen, Miettisen, Sulinin ja Sipilän tahdissa, lähtöpaikat pitävät myös lähdössä, mutta pian Sulin sujahtaa Wallen perään ohi Miettisen ja kärkikaksikko karkaa horisonttiin. Loppujoukkio matkustaa Sipilän ja Miettisen tahdissa. Sade yltyy, ja Sulin liiraa helpon näköisesti kärkeen samalla kun Ristiniemi sladittaa parkkiin kakkoslippupisteelle. Walle tyytyy kakkossijaan vain hetken ajaksi, ja tekee pian tyylipuhtaan ohituksen Sulinista. Saloranta pyörähtää oman ajovirheen seurauksena nurmelle ja pian keskeyttäneiden seuraan liittyy myös Onni Kumpula ja Niilo Pirttikoski. Vettä tulee sen verran reilusti, että ruutulippu heilahtaa kolme minuuttia ennakoitua aikaisemmin, ja maaliintulojärjestys on Walle, Sulin, Sipilä. Kors ja Aalto saavat viisi lisäsekuntia puskureista.

Toinen finaali on vähintäänkin yhtä märkä kuin ensimmäinen, vaikka päivä ehtii välissä vaihtumaan. Ensimmäisistä lähtöruuduista löytyvät Walle, Sulin, Sandberg ja Kumpula. Viidennestä ruudusta lähtevä Sipilä jää jo lämmittelykierrokelle. Vetovastuun ottaa heti kättelyssä Sulin perässään Walle, ja majakka ja perävaunu jättävät kolmantena ajavan Onni Kumpulan, neljä sijaa nousseen Ristiniemen ja muut reippaasti taaksensa. Pian kärkikaksikon joukkoon liittyy kovaa nousua tekevä Miettinen, joka nousee ennätysvauhtia 9 sijaa podiumtaisteluun. Wallea ei kakkossija kiinnosta, ja pian järjestys vaihtuu taas kerran, maaliviivalla siis Walle, Sulin, Miettinen ja Peteri. Aikasakkoja siirtyneistä puskureista on jaossa runsaasti - Peteri, Kors, Kumpula ja Ristiniemi saavat lisäsekunnit, Ristiniemi vielä ylimääräiset 10 virheellisestä lähdöstä.

Kolmas finaali lähtee käyntiin Walle etunenässä. Sulin pitää kuin ihmeen kaupalla kakkossijan, vaikka päättääkin esittäytyä yleisölle lähietäisyydeltä heti ensimmäisen mutkan jälkeen. Miettinen ja Saloranta ovat aivan kärjen tuntumassa odottamassa tilaisuuttaan, myös Sipilällä tuntuu olevan kiinnostusta kärkikahinoihin, sillä hän nousee kuusi sijaa jo ensimmäisen kierroksen aikana. Salorannan säädöt ei tunnu olevan kohdallaan, sillä Peteri nousee pian helpon näköisesti sijalle neljä. Walle jatkaa kärjessä ylhäisessä yksinäisyydessään ja Sulin ja Miettinen käyvät keskenäistä keskustelua taaempana Miettisen ylittäessä maaliviivan ennen Sulinia. Puskurirankkuja on kuitenkin taas jaossa, ja Korsin lisäksi toinen menee Sulinille, joten neljäntenä maalissa oleva Peteri nousee podiumille.

S-125:N YKSINOIKEUS LEHMUSOJALLA JA AALLOLLA 

Kouvolassa S-125:n osanottajalista on lyhyt, ja podiumista taistelevat Lehmusoja ja Aalto Lehmusojan viedessä kaikki podiumit nimiinsä. 

KZ2:SSA MARKKANEN TUPLAVOITTOON

KZ2 pääsee ensimmäiseen erään toisella yrittämällä ja matkaan lähdetään Siimesvaaran johdolla, vanavedessään Tonteri, Leedmaa, Ritonen ja Jalava. Ausing keskeyttää heti ensimmäiseen mutkaan. Leedmaa kiilaa itsensä toiseksi, muuten maaliin tullaan kärjen osalta ilman enempiä tapahtumia ja varsinaiset väännöt käydään takajoukoissa, kun ohitusennätyksiä takovat Kivistö 8 sijan ja Miettinen 7 sijan verran. Kiitos aurinkoisen kelin ja siistin ajotavan rangaistuksilta vältytään kokonaan.

Ensimmäiseen finaaliin lähdetäänkin jo täydessä wet race -varustuksessa ja näkyvyys on täysi nolla. Näköalapaikan varaa itselleen Siimesvaara Leedman ja Ritosen seuratessa, mutta Tonteria ei kiinnosta nelossijat ollenkaan, minkä ansiosta kärkikaksikko saa ajaa omassa rauhassaan. Mannila pyörähtää mutkassa taaempana ja aiheuttaa pienimuotoisen kaaoksen, josta kärsii eniten Timo Aaltonen. Ritonen keskeyttää nelossijalta ja samoin joutuu tekemään Moghadampour. Siimesvaara matkustaa omassa rauhassaan kärkipaikalla, kun Leedmaa ja Tonteri mittaavat toistensa huumorintajua hieman taaempana. Tonterin kyyti on kylmää, ja hän siirtyykin pian johtoon. Kärkikolmikkoon muuttuu nelikoksi kun seuraan liittyy Haapalainen, joka ei tosin tyydy nelospaikkaan, ja ehdottaa Leedmaalle asetelman vaihtoa, johon Leedmaa vastahakoisesti suostuu. Viidentenä ajava Markkanen huomaa myös Leedmaan ystävällisyyden, ja siirtyy niin ikään hänen edelleen. Maalissa Tonteri, Haapalainen ja Siimesvaara. Viiden sekunnin puskurisakkoja keräävät Salonen, Ausing, Mannila ja Aaltonen, kolmen sekunnin ajotapasakkoja taas Korelin ja Mannila. Kovin nousija Ausing.

Toinen finaali jatkuu samoissa tunnelmissa märkäpuvut päällä. Tonteri pääsee lähtemään masterina ongelmitta, mutta kakkosruudun Haapalainen työnnetään etusuoralla yleisön lähitarkasteluun, ja kakkospaikka vaihtuu sekunneissa kahdeksanneksi. Ritonen tekee ihmeitä ja nousee yhden kierroksen aikana sijalta 21 sijalle 9. Tonterin perässä matkaan lähdetään etenemään melko tiukassa nipussa, järjestyksessä Juntunen, Markkanen, Siimesvaara, Leedmaa. Markkanen hyötykäyttää Juntusen tarjoaman sisämutkan puolen metrin raon ja mahduttaa ajokkinsa kakkospaikalle. Siimesvaara seuraa pian perässä. Tonteri kiittää takana käytävistä neuvotteluista ja karkaa horisonttiin. Myös takana tuleva kolmikko saa tilaa ja ajaa kukin omassa rauhassaan. Varsinaisessa nipussa sijalta viisi eteenpäin aletaan käymään vakavampaa keskustelua. Haapalaista kiinnostaa Leedmaan vitospaikka, ja hänen takanaan taas Ritonen ja Jalava pääsevät kuudennen sijan yhteisymmärryksen sijaan puskaan kaukana yhteisymmärryksestä. Markkasen vauhti on jäätävä, eikä aikaakaan, kun hän kirii Tonterin kiinni ja siirtyy johtopaikalle. Maalissa siis Markkanen, Tonteri ja Siimesvaara. Puskureita on taas pois paikaltaan Haapalaisen, Kilpeläisen, Ausingin, Sirviön, Tuomilehdon, Kivistön, Mannilan ja Aspenströmin verran, tähtinousijoina puskailijat Ritonen ja Jalava, 8 sijaa.

Viimeiseen finaaliin lähdetään Haapalaisen, Markkasen ja Siimesvaaran tahdissa, mutta ensimmäisten kierrosten aikana paikat menevät uusintajakoon niin monta kertaa, ettei selostajatkaan meinaa pysyä perässä. Lopulta jono muodostuu asetelmasta Haapalainen, Markkanen, Siimesvaara, Leedmaa, Tonteri, Korelin kärkinelikon erottuessa hieman muista. Jalava kirii kärkeä kiinni 11 sijan verran paikalle 7. Kärjessä ajava Haapalainen vetää leveäksi, takana tuleva Markkanen osuu takakulmaan ja Haapalainen saa sanoa hyvästit podiumille. Yritystä jatkaa kyllä on, mutta se on kolmella renkaalla ilmeisen haastavaa. Myös Ausing ja Mannila keskeyttävät. Kärjen järjestys on tässä vaiheessa Markkanen, Tonteri ja Siimesvaara Leedmaan kytätessä jälleen kerran elämänsä tilaisuutta, jonka hän myös saa. Siimesvaara maalissa neljäntenä ja huikean 14 sijan nousun tehnyt Jalava viidentenä. Viiden sekunnin puskurirankut voittavat Siimesvaara, Korelin, Kilpeläinen, Juntunen, Uusneem, Miettinen ja Aaltonen, Uusneemille 3 sekuntia ajotavasta.